«Рэзкае павелічэнне марскіх грузаперавозак звязана з успышкай замежных эпідэмій, асабліва ўспышкай у Індыі, якая моцна паўплывала на сусветную ланцужок паставак. Рост ланцужкі паставак уверх паўплывае на дысбаланс сусветных перавозак і прывядзе да зніжэння фрахтавых ставак. унутраных акіянскіх маршрутаў можа ўзляцець. Але ў іншых краінах з-за эпідэміі ў партах можа быць шмат кантэйнерных штабеляў, якія можна хутка даставіць, таму іх акіянскія грузаперавозкі адносна нізкія."Інсайдэр галіны сказаў журналістам, што груз кантэйнераў вырасла з 5000 долараў ЗША да 10 000 долараў ЗША, у той час як увесь кантэйнер можа каштаваць усяго 30 000 долараў ЗША, што складае больш за чвэрць фрахту.
Першасны кошт тэкстыльнай вытворчасці - гэта цана рознай сыравіны.Пасля фестывалю Вясны, пад дабраславеннем аднаўлення рынку ніжэй па плыні, цэны на розную сыравіну хутка выраслі, стварыўшы самую высокую цану да гэтага часу, хоць цана на поліэфірную пражу пачала паступова падаць.Аднак у канцы чэрвеня ралі аднавілася, і ў канцы ліпеня ён быў блізкі да самай высокай цаны гэтага года.У цяперашні час цана на поліэфірную пражу пачала невялікую карэкцыю ў канцы ліпеня - пачатку жніўня.
Наадварот, рынкавы попыт на вырабы са спандэксу быў вялікім, і цана не паказвае прыкмет зніжэння.Нават калі бягучы тэкстыльны рынак не добры, а экспартныя дадзеныя не ідэальныя, гэта ні ў найменшай ступені не паўплывае на штотыднёвы рост спандэксу.Згодна з індэксам цэн на спандэкс для маніторынгу рынку, таварны індэкс спандэкс 13 жніўня склаў 189,09, што з'яўляецца рэкордным паказчыкам за гэты цыкл, павялічыўшыся на 190,91% у параўнанні з самай нізкай кропкай у 65,00 28 ліпеня 2016 года.
У другім паўгоддзі знешняга гандлю чакае пачатак важнага традыцыйнага пікавага сезона "Залатая дзевяць сярэбраная дзесятка".Мяркуючы з мінулых пікавых сезонаў, цэны на сыравіну, шэрую тканіну, плату за фарбаванне і г.д., верагодна, вырастуць.З вялікім марскім фрахтам кошт знешніх гандлёвых тэкстыльных кампаній будзе яшчэ больш павялічвацца, што вельмі неспрыяльна для іх атрымання заказаў;з другога боку, гэта традыцыйнае міжсезонне тэкстыльнай прамысловасці ў цяперашні час.Заказы адносна невялікія, і можа быць дастаткова часу для адгрузкі.Аднак у пік сезону ў другой палове года, калі колькасць заказаў павялічыцца, а сітуацыя з дастаўкай усё яшчэ не палегчыцца, пастаўкі могуць стаць больш складанымі.
Час публікацыі: 18 жніўня 2021 г